當現行標準中的橋梁模板側壓力計算式不符合量綱分析時，一方面會造成計算目標的量綱與計算結果的量綱不符，有損計算式的嚴謹性;另一方面，也將由于量綱的不統一，限制了計算式進一步完善的可能。指出，將量綱理論的考慮同那些本身不直接給出有意義結論的一般物理假設結合起來，可以得到極為重要和有用的結果。以下將基于量綱分析建立橋梁模板側壓力的計算式。新澆混凝土橋梁模板側壓力的量綱分析影響橋梁模板側壓力的關鍵因素確定影響橋梁模板側壓力的關鍵因素是建立對應計算式的關鍵。考慮了澆筑速度、澆筑方法、混凝土的一致性和配合比、凝結速度以及橋梁模板的尺寸和形狀共6個因素，但最終以澆筑速度V為唯一參數給出了橋梁模板側壓力的計算式F=23.4x1.63V"3。指出，混凝土側壓力的影響因素主要有混凝土坍落度、混凝土容重、初凝時間、溫度、澆筑方式、澆筑速度及振搗方式;梳理了國內外相關標準發現，重度、初凝時間、澆筑速度、澆筑高度和混凝土坍落度。顯然，在已有研究和現行標準中，考慮影響橋梁模板側壓力的關鍵因素并不統一。為此，以下根據國際單位制的基本物理量確定影響橋梁模板側壓力的關鍵因素。取澆筑高度為8m、寬度為Bm、長度為Z(m)的豎直布置的橋梁模板為研究對象(圖2)，假定混凝土澆筑速度為V(m/h)，則澆筑完成所需時間為t=刀/V。對于混凝土，其工作性能主要有凝結時間、坍落度和抗壓強度等;而在新拌混凝土的凝結硬化過程中，其由塑性流動狀態向固體狀態轉變，這一過程通常用初凝與終凝來描述;初凝之前新澆混凝土屬于塑性流體狀態。根據國家現行標準《建筑施工橋梁模板安全技術規范》(JGJ162-2008)Z,((混凝土結構工程施工規范》(GB50666-2011)"，記澆筑時間為。則根據t>t。和tt。可將澆筑完成后的狀態分為兩種情況:(l)當t>t。時，即8/Vto)>1.0時，后澆筑高度為Vt。的部分仍為塑性流體狀態，而先澆筑的8_Vto)部分則處于凝結狀態。(2)當tt。時，即Hl(Vto)1.0時，全部混凝土都為塑性流體狀態。http://www.zhbqwy.com |
